Considerazioni sulla guida e le strade

Allora, ci sono alcuni dati di fatto da elencare e commentare.

1) Non è vero che nelle strade degli Stati Uniti non c'è traffico. Sicuramente lontano dalle metropoli, quando c'è una densità di popolazione di 1 abitante per kilometro quadrato è cosi...ma vicino alla costa il nostro ricordo del raccordo si fa insistente.

2) Gli statunitensi hanno un approccio alla guida completamente diverso dal nostro, si superano tranquillamente a destra a meno che non sia indicato diversamente da appositi rari cartelli. Soprattutto se poco poco uno rallenta per mantenere la distanza di sicurezza con quello davanti, quello dietro si butta a destra, accellera come un matto e ti si piazza in mezzo. Seguendo questo ragionamento e per passi successivi, dopo circa 20 macchine saresti fermo in mezzo all'autostrada. Quindi è strettamente necessario NON mantenere la distanza di sicurezza.

3) Gli statunitensi passano con il rosso. Il semaforo per loro è più un suggerimento "guarda bene che è rosso".

4) Gli uomini statunitensi sonnecchiano nel posto passeggeri mentre le donne guidano.

5) I segnali stradali possono essere petulanti ed esplicativi (al semaforo c'è scritto "non passare con il rosso") oppure completamente assenti per miglia e miglia.

6) La velocità di crociera è e deve essere quella indicata dal limite più il 10%. Rischi di tamponare o di essere tamponato se non vai a quella velocità.

7) Le macchine americane hanno il cambio automatico. Il che implica una serie di inefficenze in accellerata e in frenata assurde. Nelle zone trafficate è meglio usare il sequenziale.

Matrimonio all'ammerricana

esiste davvero...

Primo McDonald

Andando da Las Vegas verso Sun City, sulla strada per San Diego, si può fare una piccola deviazione a San Bernardino, dove, percorrendo un tratto della vecchia Route 66 si incontra questo simpatico edificio...e già! il primo Mc Donald della storia era proprio qui, sulla 66! Vendeva hamburger a 15 cent.
Oggi il locale è sede del "First McDonald Museum" e del "Historical 66 Museum".
Ci siamo chiesti perchè, in mezzo a migliaia di ristorantini che sorgono sulla 66 proprio Mc abbia avuto un tale successo.

My own cow boy hat

non ho resistito...

tipica barba ammericana

stanza n°13

gli americani sono superstiziosi, non usano neanche la stanza n*13 nei motel. Quindi abbiamo dormito nella 14...secondo noi ha portato sfiga lo stesso!!!

Le indicazioni

abbiamo preso la 580 da San Francisco. Subito dopo il bay bridge...ma da dove si prende il bay bridge? boh... dopo la 580 abbiamo preso la 120...ma da dove si prende la 120? boh... poi dopo la 120 abbiamo girato per yosemite... ma dove si gira per yosemite? boh... insomma abbiamo sbagliato strada qualche volta...maledette indicazioni poco chiare

Footloose on 92.7

Prim a sosta in autostrada in uno dei classici ristoranti americani da autostrada...apple pie e caffè in tazza, e un pineapple lime juice. Saliti in macchina la radio su 92.7 trasmetteva foot loose:nel giro di 15 min ci siamo ritrovati catapultati in quell'america fatta di motel e camonisti delle high way.

Porzioni americane

Fate attenzione ad ordinare in un ristorante americano:
un fried cod (merluzzo fritto) ti portano un piatto con un allevamento di merluzzi...
chiken wings (ali di pollo) uccidono 5 polli per portarti una porzione di ali...
Morale: ordinare un antipasto e un piatto in due, è più che sufficiente!

Jet Market

hot dog ammuffiti, lo slurp e il commesso indiano

Yatch Club

sapete gli yahtch club che si vedono nei film americani frequentati dai super ricconi? Gianni si è intrufolato per

usufruire del loro bagno regale (purtroppo non abbiamo contributi fotografici in merito all'evento)...

Cayonero

avete presente un bambno di 7 anni con un nuovo giocattolo in mano? Ecco gianni aveva esattamente la stessa faccia quando è

salito sulla chevrolet trail blazer che abbiamo preso a noleggio!!!
Dopo qualche attimo di incertezza è stata subito sua, e sentiva dentro di sè l'orgoglio americano come Krusty con il

Cayonero...

NO COMMENT

ovvero "la sensibilità degli americani per i problemi sociali"